Árbol genealógico de la Estación de Atocha

The Crystal Palace de Londres, 1851

He elegido este edificio como primer familiar legítimo ya que lo podemos considerar uno de los pioneros al introducir la estructura de hierro y cristal de los invernaderos para otra función, como fue la de pabellón para Las Exposiciones Universales de Londres.

Se realiza un concurso en Londres en 1950 para la exposición de 1851. Ganó Hector Horeau pero la ejecución de su proyecto requería mucho tiempo. Le hacen el encargo a Joseph Paxton, que dispone de 4 meses para cubrir, satisfactoriamente, una superficie inmensa.

Su idea es hacer una gran nave de hierro y vidrio, que tendría la longitud de 550m de largo y 21,5m de ancho. Hace una estructura serial que parte de un módulo que se repite. Consiguió la obra en el plazo requerido.

Es un espacio inmenso al que no estaban acostumbrados. Todo fue pintado por Owen Jonen, utilizando 3 colores básicos (rojo, amarillo y azul) creando un efecto fascinante, dando la sensación de bruma a lo lejos.

El pabellón fue desmontado y trasladado en 1854 a una zona del sur de Londres como Palacio de Cristal y finalmente fue destruido por un incendio en 1936.

Estación de Atocha, Madrid (1888-1892)

Original/ Nuevo/ Antiguo/ Ligero/ Funcional

Obra de Alberto de Palacio. En un principio estaba compuesta por una gran nave central construida con acero laminado, a los lados se levantan dos eclécticos edificios realizados en ladrillo. En 1992 la Estación de Atocha fue transformada para servir de estación del AVE. Rafael Moneo se encargó de la obra, convirtió la antigua nave de andenes en un gran invernadero, añadió la Torre del Reloj, la estación de cercanías, la plaza y una estación de largo recorrido cuya cubierta hace referencias al trazado viario.

"La Ciudad Genérica" de Rem Koolhaas

"La ciudad genérica" de Rem Koolhaas hace una reflexión sobre el tipo de ciudad que actualmente está surgiendo y en la que se están transformando las ciudades de hoy en día, la cual carece de identidad, ya que no posee, o ha perdido, la historia.
El autor describe muy bien las características de las ciudades en las que vivimos. Las formas de vida han ido cambiando, las ciudades han ido creciendo. Por lo que es evidente que, con ello, las ciudades también se ven obligadas a cambiar, ya que de otro modo nos veríamos obligados a adaptarnos nosotros a ellas.
Las nuevas ciudades surgen, entre otros factores, como resultado de las nuevas tecnologías. Nos permiten, por ejemplo, desplazarnos con más facilidad de un lugar a otro, lo que hace que aparezcan nuevos núcleos de población, casi como de la nada, sin un pasado común ni algo que los identifique, en continuo cambio, y como dice el autor, envejeciendo rápidamente. Será por ello que el elemento mas característico de estas ciudades sea el aeropuerto, pues sin ellos estas ciudades no habrían surgido. Aun así creo que las ciudades históricas no van a desaparecer, o al menos, no del todo.